Frequently Asked Questions (F.A.Q.)

ここでは、セレス・マリノに関する「よくある質問とその回答(FAQ）」を紹介したいと思います。
ぼちぼちと更新していきたいとは思いますが、なにぶん私自身無知な部分が多いため、間違いなどございましたらお気軽にご指摘ください（＾＾）

また、なにか他に情報をお持ちの方もご連絡をいただけるととても嬉しく思います（＾＾）

• 全般
  セレス・マリノに関する全般の質問
• エンジン・吸排気　関連
  エンジン・マフラー・ECU・ミッションなど
• サスペンション・足回り　関連
  ショック・サス・ブレーキ・タイヤなど
• ボディ・外装　関連
  ヘッドライト・テールランプ・ドア　など
• エレクトリカル・内装　関連
  電装品・内装　など

「前期」「後期」ってなんですか？またどうやって判断すればいいのでしょうか？

セレス・マリノ（以降セレスと表記）には、生産年度（初年度登録）によっていくつか違いがあります。
　エンジン・足回りや装備品などの変更と、マイナーチェンジを何回か繰り返していますのでパーツ選択時には注意が必要です。（前期・後期の違いで取り付けできないパーツがあります）
　詳しくは、【マイナーチェンジ一覧】を参考にしてください。
　初年度登録は、お手元の車検証に記載されています。

他のAE系（セダン・ワゴン・クーペなど）のマフラーは取り付けできますか？

基本的に、同年式対応のマフラーであれば取り付け可能です。
　９５年５月を境目にマフラーのタイコ部分の止め方が変更されていますので、「前期」には「AE10#用」、「後期」には「AE11#用」という具合になります。

　ただし、セダン・ワゴン用などのマフラーの場合、取り回しは同じなのですが出口の長さが微妙に違うため、バンパーより飛び出たりまた逆に短かったりすることがあります。（取り付け自体は問題なし）
　無難なのは、クーペ用（レビン・トレノ）の流用ですね。

マフラー流用可否一覧

期間	1992(H4)年 5月〜			1995(H7)年 5月〜
	【前期】			【後期】
グレード	Gタイプ	Xタイプ	Fタイプ	Gタイプ	Xタイプ	Fタイプ
AE10#系　4A-GE用マフラー	◎	Ｌ	Ｌ▼	ＬＲ	ＬＲ	×
AE10#系　4A-FE用マフラー	◎	◎	▼	Ｒ	Ｒ	×
AE10#系　5A-FE用マフラー	▼	▼	◎	Ｒ▼	Ｒ▼	×
AE11#系　4A-GE用マフラー	Ｒ	Ｒ	Ｒ▼	◎	◎	×
AE11#系　4A-FE用マフラー	Ｒ	Ｒ	Ｒ▼	◎	◎	×
AE11#系　5A-FE用マフラー	？	？	？	？	？	◎

【凡例】
◎＝そのまま取り付け可
Ｌ＝左側タイコのステーを取り付ければ可（左右2本出しの場合）
Ｒ＝右側タイコの取り付けステーを取り替えれば可
▼＝触媒のフランジ径が違うので、長穴加工などが必要
×＝触媒とマフラーが一体型のため交換不可

取り付けステー（ブラケット）の品番は、イノセントアイズ本部の「パーツデータベース」をご覧下さい。

流用できるＥＣＵはどんな型番のものですか？

同じエンジンのＥＣＵであり、ピン数など物理的に接続できれば流用は可能です。
【今現在確認できている「４Ａ−ＧＥ用」のＥＣＵ】
（トヨタ品番です。８９６６１−○○○○○といった形式になります）

【AE11#ECU】 ２６・１６・２２ピン	ＥＣＵ品番	車両型式	エンジン型式	年式	グレード	ミッション形式
	1A880	AE111	4A-GE	H10	BZ-R	6MT
	1A860	AE101	4A-GE	H10/5	G Type	6MT
	1A470	AE111	4A-GE	H7/4	BZ-G	5MT
	1A490	AE111	?	?	?	4AT
	2D880	?	?	?	?	?
	1E100	AE111	4A-FE	H10	?	4AT

【AE10#ECU】 ２６・１６・１２ピン	ＥＣＵ品番	車両型式	エンジン型式	年式	グレード	ミッション形式
	1A180	AE101	4A-GE	H5	?	4AT
	1A190	AE101	4A-GE	後期	GT-APEX	5MT
	12771	AE101	4A-GE	前期	GT-APEX(SS)	5MT
	12770	AE101	4A-GE	前期	GT-APEX	5MT
	12710	?	?	前期	?	?
	12701	AE101	4A-GE	?	?	4AT

インチアップしたいのですが、何インチのホイール（タイヤ）まで取り付けできますか？

セレス・マリノ用の社外品エアロはありますか？

「（株）ブームエンタープライズ(電話　045-590-2280）」よりセレス・マリノ用エアロが販売されています。
　・セレス用フロントハーフスポイラー　￥46000
　・前期マリノ用フロントハーフスポイラー　￥
　・後期マリノ用フロントハーフスポイラー　￥
　・セレス用サイドステップ　￥58000
　・マリノ用サイドステップ　（製作準備中）
　・セレス・マリノ用リアハーフスポイラー　￥58000（右シングル出し用、左右ダブル出し用有り）
　・セレス・マリノ用ヘッドランプトリム（アイライン）　￥16000

前期テールから後期テール、またはその逆はできるのですか？

基本的な形は同じですので可能です。
　ただ、左右のテールランプだけではなく、中央のキーホールのついているセンターガーニッシュも同時に交換しないといけません。

ダッシュボードの吹出口周辺が剥がれてしまったのですが・・・

トヨタ純正部品より対策品が出ていますので、交換するのをお勧めします。

品番はイノセントアイズ本部の「パーツデータベース」をご覧下さい。

バッテリーを交換したら、センサーを取り付ける穴が無かったのですが・・・。

市販されている大抵のバッテリーには、「液量インジケータ」が付いていると思います。
（上から覗いて青なら正常、赤なら要補充といったもの）
実は、このインジケータがついている穴と、セレス（マリノ）の液量センサーは同じサイズなので取り替えることができます。

このインジケータは、液補充穴（６個ある穴）と同じように硬貨などで左に回せば外れます。

もしこのインジケータが無いバッテリーの場合、液補充穴にセンサーを取り付ける「アダプター」がありますので、一度購入した販売店などにご相談してみてください。

【注意】液量センサーを取り外すときは、かならずコネクターを外して取り外してください。
コードがねじれて、断線することがあります。