セレス・マリノの最終型を除く販売時期にメーカーオプションで設定されていたスーパーライブサウンドシステム。
センタースピーカやウーハなどを搭載して、８スピーカ構成という豪華な仕様でした。
また、一つ下のグレードになりますが、６スピーカの「ライブサウンドシステム（LSS)」もあります。
でも実際はオーディオハーネスや、スピーカ自体が特殊設計ということもあって、市販されているオーディオシステムに交換しにくかったという話です（＾＾；）
最終型になって助手席エアバッグが標準装備になり、センタースピーカが取り付けられなくなったため、ＳＬＳＳ自体の設定がなくなってしまいましたが、電動パワーシートと並ぶ「超」貴重なオプションです。
（最終型は「６スピーカ仕様」というオプションのみになってしまった）
| グレード | Ｆタイプ | Ｘタイプ | Ｇタイプ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 純正 | LSS | 純正 | LSS | SLSS | 純正 | LSS | SLSS | |||
| チューナデッキ | 【2DINサイズ・カセット・CD一体型AM/FM電子チューナ】 | . | . | . | . | ● | . | . | ● | |
| 【1DINサイズ・カセット一体型AM/FM電子チューナ】 | . | ● | . | ● | . | . | ● | . | ||
| パワーアンプリファイヤー | 【最大総合出力１８８Ｗ】 助手席下 |
（３０Ｗｘ４、５０Ｗｘ１、１８Ｗｘ１） ＤＳＰ機能搭載 |
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| 【最大総合出力１２０Ｗ】 助手席下 |
（３０Ｗｘ４） | . | ● | . | ● | . | . | ● | . | |
| ツィーター | 【口径２．５ｃｍセミハードドームツィーター 左右インサイドドアハンドルベゼル |
インピーダンス 4Ω 出力音圧レベル 89dB 最低共振周波数 −Hz |
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| フロントスピーカー | 【口径１６ｃｍフルレンジスピーカー】 左右フロントドア |
インピーダンス 4Ω 出力音圧レベル 89.5dB 最低共振周波数 80Hz |
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| センタースピーカー | 【口径９ｃｍフルレンジスピーカー】 インストルメントパネル中央 |
インピーダンス 4Ω 出力音圧レベル 86dB 最低共振周波数 200Hz |
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| リアスピーカー | 【コアキシャル２ＷＡＹ】 （１２ｃｍフルレンジ＋２．５ｃｍツィーター） リアアッパーバックパネル左右 |
インピーダンス 4Ω 出力音圧レベル 87dB 最低共振周波数 80Hz |
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| 【口径１６ｃｍフルレンジ】 リアアッパーバックパネル左右 |
インピーダンス 4Ω 出力音圧レベル 87.5dB 最低共振周波数 85Hz |
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| ウーハー | 【口径１２ｃｍボックス内蔵型】 リアアッパーバックパネル中央 |
インピーダンス 4Ω 出力音圧レベル 86dB 最低共振周波数 85Hz |
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| アンテナ | 【バックウインドウアンテナ】 1系統のみ |
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| 【バックウインドウアンテナ】 ２系統、ＦＭダイバーシティアンテナシステム |
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