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過去日記

2004年2月16日(月):夕方

ETC続報

通り抜け車両増え元に戻す ETC料金所の開閉バー

 以前の、ETCのバーに車が接触する事故が多発している為、その対処法として『バーが開かなくても接触しないくらいにバーの隙間を拡げる』という方法をとったら、今度は料金を払わずにバーの隙間をスルーする車が多発したという話だが、けっきょく対策前の状態に戻したらしい。

 で、本来の接触事故に対する対策はどうなったのかと思ったら、

同支社の担当者は「ETCカードが車載器にきちんと挿入されていないため、バーと接触するケースが多い。今後は適切に挿入するようドライバーにPRして対応したい」と話している。

だそうで。

 なんかまた以前と同じ事を繰り返して言ってるだけだし。

 車の事故対策というのは、事故を起こす原因を排除する事と、実際に事故が起こった時に被害を最小限に食い止める事との両方が必要だと思うが、相変わらず後者はおざなりな訳ね。

前後の過去日記

↑2004年2月17日(火):未明

順調にエンコが続けられるのも、G5のおかげやね。

↓2004年2月16日(月):昼

CD売ってる連中ってのは、利益が下がってる原因を自分以外に求めたがる集団らしい

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