FIAがエンジンルールを明確に
今年の『2レースにつきエンジン1基』ルールについて、1レース目の決勝でリタイヤした場合に限って2レース目をノーペナルティでエンジンの載せ替えが出来るということになっているが、その場合、リタイヤの状況を説明しなければならない事になったらしい。
これで、前回BARの2台が意図的にファイナルラップでピットインし、今回のレースでエンジンを載せ替えようとしていたのを封じる事ができるという事のようだが…
次からは、意図的にリタイヤしたい場合は、コース上でわざとスピンでもしてエンストさせればいいだけの話のような気がする。（現行のルールでは、コース上でエンストした場合は、例えその後押し掛け等で再スタート出来たとしてもリタイヤ扱いになる）