「山手線ホーム柵」恵比寿、目黒駅で先行導入 むしろなんで、事故が後を絶たないのにJRは頑としてホーム柵の設置を今まで拒否し続けたのかと思うんだが…単純にコストの問題?
そうなの? ドアの開閉は完全に連動するんだろうから、そんなに大きく停車時間が延びるとも思えないけど…他になにか要因があるんだろうか?