KERSも可変ウィングも使い放題の全力走行の予選だが…
まずはQ1、107％ルールに引っ掛かって決勝進出がならなかったヒスパニアの2台を始めとする新参組6台の次、7台目の脱落は…クビサの代役であるハイドフェルド！かたやもう一人のロータス・ルノーのペトロフは3番手タイムなだけにこれは何があったのか。
ほかにも、小林が4番手タイムを出すという好調っぷり。
Q2、コースオフしてグラベルに埋まったバリチェロを始め、シューマッハなどのドライバーが落ち、いよいよQ1…けっきょく王者ベッテルが圧倒的タイムでポールを獲得し、そして2番手にはマクラーレンのハミルトンが飛び込み、レッドブルの1-2を阻止し、3番手ウェーバー、4番手バトンと、レッドブル1-3、マクラーレン2-4の序列になった。
そして予選でタイヤを使い過ぎた小林は、Q3進出するも9番手に留まった。
今年は、相変わらずのレッドブル無双かと思われたが意外にもマクラーレンが食らいつき、かたやフェラーリはいまいちなカンジではあったが、果たして決勝ではどんな事になるか。