かなりの急坂を車は喘いで登っていく。しばらく走ると、崩壊のため通行禁止ということでロープがはってあり、手前に２〜３台車を置くスペースがあったので、雨具をつけて歩き出した。どうやら急坂を終えて、林道が緩やかになった地点まで車で登ってきたようだ。ここからは比較的ゆったりとした道が続いた。荒れていたり、部分的に綺麗に舗装されていたりする林道をいくと、しばらくしてコンクリートの舗装の下が抜けている所があった。入り口まで500mの看板があるところまで来ると、ログハウス調のトイレと駐車スペースがあるが、今はここまで上がってこれないので、草が繁っていた。
駐車地から20分ほどの歩きで山頂まで830mの標識とともに、山道に入っていく。手入れされた植林地の中をゆっくり登っていくと、程なくして送電鉄塔の広場に出た。再び暗い植林地に入りそれほど急でもない道をのんびりと行くと、左側に少しだけ松や雑木林が出てくる。それもつかの間で、再度整備された植林地に入り、これを抜けると階段が整備された道となった。最後は少し急登にはなるが、登り詰めれば山頂であった。
山頂には髯山（ひげやま）の由来が書かれた看板があった。それによると、火揚げ山から転じたもので、北畠時代に烽火を上げる場所とされ、近隣の城に伝達されたということである。今でも一角に烽火を上げた３方を石で囲った堀り込みが残っている。また、篝嶽とも呼ばれたことのことである。山頂には仏像が祀られていた。
展望は大きくは開けないが、北に方に見えるのは矢頭山だろうか。そういえば矢頭山からは、髯山がすぐ近くに見えたことを思い出す。今日は雲海の上に、山頂だけが霞んで見えるという幽玄な風情であった。北の清水峠へは、藪が深そうではあるが、踏み跡が続いていた。
山頂の横には、新しいあずまやがあり、小雨の中でちょうどいいと、ノートに記帳しながらしばらく休憩する。意外と落ち着けるいい山頂だなと思った。下りはあっという間で、林道を下りながら、雨で湿った冷たい空気を胸一杯吸った時、なぜか遠い昔の雨の記憶が甦って懐かしかった。
