笹子雁ヶ腹摺山

週間予報によると久しぶりに天気が良さそうなの週末を心待ちにしていた。そんな時はやはり明るい山がいい。ということで爽快な展望が期待できそうな大菩薩方面にして、昨年の続きの大鹿峠以南を歩いた。

早朝の笹子駅に降り立ち笹子トンネルの方へと甲州街道を歩く。周囲の山は北面は白い部分が多く、まだまだ雪が深そうだ。ちょうど通学の時間で、中学生以上はスクールバス、小学生たちは背の高い年長者を先頭と最後尾にしてに４〜５人で隊列を組んで歩いており、すれ違う度に孤独な登山者に対して「おはようございます」と声をかけてくる。都会に住んでいると全く見られない光景だ。笹子川を左右に渡りつつ進むと、右の方に遥かに高く奥深く尖峰がみえてきた。頂上付近に反射板のある特徴的な笹子雁ヶ腹摺山である。
旧道笹子峠への入り口付近の登山口からしばらく植林帯の中を登っていく。落ち葉の上に薄く積もって融け初めている雪は急斜面になると滑りやすく、アイゼンをつければすぐにダンゴになってしまって歩きづらい。南斜面の伐採地あたりはすでに雪も解け、春の雰囲気あがる。しかし、その正面の御坂山塊の北斜面は白銀に輝いている。再び断続的に急登が続く苦しい登りだが、松林や落葉樹が主体の明るい道は美しく、一方で登る楽しさが尽きない。尾根は少し下り気味に曲がったあと最後の急登にかかり、登りきったところが反射板でその先が山頂であった。山頂からは素晴らしい展望が広がっていた。良く見えるのはお坊山から大谷ヶ丸、大菩薩連嶺である。南アルプスはちょっともやがかかっている。富士山も大きいはずだが、この時見えたのは裾野だけだった。
山頂からは米沢山を目指して北に向かう。少し北に下った後右に大きく下るが、一歩踏み出したとたんに、一転してズボッと腰まで潜ってしまった。先行者がワカンをつけて下っていったので後に続くが、壷足はかなり潜り薮もちょうど顔の高さになっているので身をかがめなければならず、時折尻セードでトレイルの上を滑って降りてしまった。鞍部から先は雪は少なく、北の谷から時折風が雪をとばしつつ吹き上げてくる中を痩せた稜線を歩く。振り返ると笹子雁ヶ腹摺山が壁の様に立ちはだかり、結構な高度を下ったことがわかる。米沢山への登りは岩混じりの急登となり、鎖に掴まりつつ喘ぎながら登り山頂にたどり着いた。
米沢山から少し下り、再びお坊山へと登っていく。晴天の中の明るい落葉樹の素晴らしい道が続いおり、また朝よりも一段と空気が澄んできたようで、落葉の木々の向こうの青空の色がとても深い。緩やかな雪のトレイルを踏んで1412ｍ(門井沢の頭)を過ぎ、お坊山への最後の登りで振り返ると視界が一気に開け、朝より遥かに澄んだ空気の中で、富士山が全貌を現して白く輝いていた。南アルプスも北から南まで峰々がずっと繋がっており、間ノ岳付近は大きな雪煙が上がっている。この素晴らしい光景にしばらく足をとめた。
お坊山から大鹿峠へは雪深い北斜面の下りである。落葉樹の下で、ふかふかの雪を蹴ちらしつつ、風で表面に模様ができた斜面を爽快に駆け下っていき、たどり着いた大鹿峠では滝子山とその上に出ている月を眺めつつしばらく休憩した。大鹿峠から笹子に下る道は、登山地図にはコースとして書かれてはいないが立派な道がついていた。ただしこの道は道標がなく、途中少々分岐や合流がある。先人のトレイルが１本ついた道に踏み出すと、北面のトラバース道なのでかなり雪深い道であった。落葉樹の続く樹間から、滝子山をずっと眺めつつ緩く山腹を巻いていき、高度を落とすと植林帯となってやがて沢に沿う道に合流する。ここには、大鹿峠と山道の分岐を示す看板があり、私は山道の方から降りてきたようだ。沢沿いの道の方が正しい登山道の様だが、こちらは荒れている様子である。しばらくして工事中に林道に出ると滝子山への登山道の入り口の近くであった。工事の人に話を聞くと大和村までで、トンネルは作らず切り取りながら進んでいくらしい。ということは、あの大鹿峠の静かなたたずまいも、大鹿峠に向かう静寂の広葉樹林ももう数年の命かもしれない。残念なことである。あとは林道を下って笹子駅を目指す。中央高速を越えるあたりで振り返ると滝子山が美しく登高意欲をそそる姿を見せていた。吉久保の集落を通り、甲州街道に出て、右側にお坊山から東に下る尾根を見ながら笹子駅に向かった。電車の客となって中央本線のもう日も暮れようとしている車窓から高畑山、倉岳山、矢平山などを心の中で指呼しつつ、充実した一日を振り返りながら帰途についた。